一级建造师挂靠执业资格共有10个专业，这10个专业中如果按照市场数量和挂靠需求来划分的话大致可以分为四个梯队。
第一梯队：需求最多，挂靠价格较低
从持有人数上来说，挂靠需求最多的划分为第一梯队的话。第一梯队应该有一级建造师建筑工程挂靠、机电工程挂靠、市政工程挂靠。这三个专业的需求来最多。但是挂靠价格缺比较低。
例如大家常见的一级建造师机电工程挂靠价格现在只有2万左右一年，这个价格不算最低的，最低的想一级建造师建筑工程挂靠价格更低，现在基本上跌破2万了。
一级建造师市政工程挂靠价格曾经傲娇过一段时间，但是随着增项人员和新考试通过人员的增多现在价格也比较低迷。这三个专业虽然需求很大，常常见到证书挂靠中介的招聘信息，但是由于人数也多。招聘不困难，随意挂靠价格一直都上不去。
第二梯队：需求适中，挂靠价格较高
从需求和挂靠价格两个方面衡量，一级建造师公路工程挂靠、水利水电挂靠、通信与广电挂靠。这三个专业可以说一级建造师中的胜利者。不仅挂靠需求也较多，而且挂靠价格都不低。
例如一级建造师公路工程挂靠价格目前在5万左右一年，通信广电和水利水电挂靠价格也基本相当。究其原因主要是这几个专业从业人数少而项目都是国家基础设施建设的主体工程。
在这样的情况下，挂靠价格自然低不了，最主要的更一些证书挂靠价格喊的震天响而实际需求很少不同，这三个专业证书挂靠需求较多，想挂靠也是分分钟钟的事。
第三梯队:需求很少，挂靠价格喊的比天高
一级建造师民航挂靠、港口与航道工程挂靠就属于典型的这种有价无市的情况。虽然网上也好还是考证人员口口相传也好都是价格高的离谱，但是实际挂出去或者实际需求缺并不多。
例如一级建造师民航工程挂靠价格市场上传闻都是在40多万左右。笔者的一个客户费了很大的力气考过了民航准备挂靠，但是在360挂靠网发了挂靠简历后鲜有联系的企业。
一个多月过去了，笔者想起来他的一建民航挂靠，打电话问之原来还没有挂靠出去。还在不停的找企业，在各个证书挂靠网发布消息呢。
第四梯队：需求很少，挂靠价格也少
和第三梯队挂靠需求虽然少，但是挂靠价格非常高不同。第四梯队的像一级建造师铁路工程挂靠、矿业工程挂靠不仅需求少见，就连挂靠价格也是含的很低。前段时间听说一级建造师矿业工程挂靠价格还不到一万块钱还不如很多二级建造师挂靠。
笔者对这些真实嘘嘘不已，真实人怕入错行啊，同属一级建造师挂靠但是挂靠价格却相差如此之大，只是同证不同命。还没有考试准备参加一级建造师挂靠考试的一定要擦亮眼睛，想好要考哪个专业非常重要。