目前，一级建造师挂靠整体低迷，其中一级建造师建筑工程挂靠和矿业工程挂靠几乎达到了无人问津的地步。不过也不是所有的专业都非常的低迷，在一级 建造师的10个专业当中，要数一级建造师水利水电挂靠和一级建造师公路工程挂靠价格最为坚挺。
从一建水利水电和公路工程挂靠来说，未来哪个更有市场呢？360挂靠网认为，短期内二者区别似乎不大，但是长期来看，二者还是有区别的。就像注册电气工程师的两个专业一样，有一段时间二者的价格基本差不多，但是经过两年多的沉淀，供配电和发输电挂靠价格逐渐拉开了距离。
同样的，一级建造师水利水电挂靠价格和公路工程挂靠价格现在相差不大，甚至是水利水电挂靠价格要略高于一级建造师公路工程挂靠价格。不过从市场前景来看，360挂靠网更看好一级建造师公路工程挂靠前景。
业内人士都知道，施工企业作为设计的下游，在整个产业链处于最低端，而一个行业的景气与否首先是设计会感受到，春江水暖鸭先知，据360挂靠网了解，水利水电类别的设计院现在经营惨淡，就是中水的一些设计院项目也并不饱和。水利水电设计项目周期较长，一般在3-4年完成一个相当规模的项目，也就是说这个不景气的前景传递到施工行业的时候也在3-4年之后了，也就是说4年后的水利水电项目很少，自然的一级建造师水利水电挂靠需求会大幅减少，其挂靠价格肯定会大幅下降。
相反的，360挂靠网的一些客户当中，从事交通的设计的特别施工公路工程设计的设计院任务量相当的饱和。这意味着4年之后，从事公路工程施工的项目也非常的多。那么自然的到时候一级建造师公路工程挂靠需求非常大，其挂靠价格自然就非常高了。
所以，360挂靠网认为，目前相差不大的一级建造师公路工程和水利水电挂靠在4年后会 有所差别，公路工程的挂靠前景要好于水利水电项目。