倡议成立注册动力工程挂靠统一战线帮助工程师挂靠证书

生活就是这样，善良，看似人心最柔软的部分，但是它却非常有力量！有时我们会觉得，为什么会如此，因为人心都是向善的，人人都希望作为正义善良的卫道士，正因为如此，我们会发现有人做了一件恶事，我们会充满正义的力量去指责去谩骂去维护正义的一切！

当大家辛苦劳动获得的注册动力工程师证书挂靠资格时，当这个劳动价值被无情的践踏时，自然而然的会萌生出正义力量想要维护这个价值，这也是必然的，清理之中的事！

并且当这个力量聚在一起，就会散发出应有的力量！当不公平的事情临到我们的头上，奋不顾身的抵抗自然就爆发出来了！我们可以选择惜售或者暂时不售证书，这时企业没有任何办法来解决这个局面，唯有涨价才是真道理！

注册动力工程师挂靠作为一个工业设计资质垄断行业的企业资质必须配置的挂靠证书，一直被严格管控。其挂靠价格一直井然有序的存在，不可多得的入门门槛高，比较偏、知之甚少的挂靠证书。注册动力工程师挂靠价格虽说一直很美好！即使是2014年算是大赦年份，2015年考试紧急停考，并没有使得注册动力工程师挂靠价格出现波动。

未来若干年都会严谨的出题，一如既往地专业难度，如此这般，谁又能抵抗这个考试难度呢？继续稀少模式，如果考过注册动力工程师都在一个群里，同时共进退，价格还得忽忽悠悠地上涨！不论中介如何忽悠，我自岿然不动！显然中介也是无能为力，继续飙涨，飙涨我们可以接受的价格！可以慢慢供应注册动力工程师数量，作为调节注册动力工程师挂靠价格的重要手段，无人可以抗衡这个局面！以前证书挂靠基本都是散兵游勇时代，仅仅只是依托稀缺，还没有出现像发输变这样，完全的依靠群的联合集体发力。

表面看，联盟是一个简单的堆砌，只是把同胞拉进到了群里，这只是其表，更多的是内部发生了深刻的变化，看看每一批的公示情况，就会了然于胸，注册动力工程师挂靠是目前其他证书公示率最低的证书，没有之一，特别是刚出证书那会，其他证书疯狂的出，到现在仍然是大批公示，可以看出其他专业的工程师是多么着急。

但是注册动力工程师却保持了应有的局面和矜持的高度，仍然选择缓慢的出售，价格却在一步一步的跳跃上涨，要是放在其他专业，宁可吃亏几年也要先出得心理，估计证书早就跑光了，也不会有一直上涨的局面！其他的专业同胞，心理总是安慰自己，自己快点走，快点拿钱，吃亏也就一两年的事，结果价格一直稳定的低，想涨，都指望别人抬轿子，最后成了可怜的笑话，最后变成可怜的指望。

那就是国家政策不变，还可以安逸的拿几年价钱，这就是现状，偶有找不到的情况，会出现短暂的高价，不常有，完全靠运气吃饭！但是注册动力工程师挂靠不一样，因为人数少，可以联合起来。一直在集体演绎倔强，演绎高价攀升，价格一直在上涨，那种所谓的小聪明高价根本不值一提，我们要集体全面获胜，我们部分不断地持续倔强，造成的过剩，又影响协会对于证书的判断，还告知企业证书有的是，价格不高没有的事实，他们也不敢叫，没有证书了，正在大量的事实告知企业。

证书不是没有，而是工程师集体团结，没有高价就是没有证书挂靠，至少在心理上告知企业，动力工程师与别人不一样，这是最大的差别和不同！关键更为可贵的是，群还在不断膨胀，不断增加联盟的人数和高度，价格还在一步一步的上升！有人说，兼职价格高了，全职待遇自然就上升了！

从目前的国家经济层面看，工业设计疯狂建设的时代已经接近尾声，那么大院作为既得利益群体显然不愿意放弃对这块利润的掌控，那么证书的严控会持续，像化工、电力等的设计讲恢复到20年前高端路线！

大院需要更加全面的肩负社会的责任，又岂能让小院继续无底线白菜价竞争了，今年的低通过率无疑这个信号会传导到兼职工程师心里，选择高价，待价而沽，会成为一个集体现象，这样小院持有证书成本会火速上升！不管小院愿不愿意相信这个事实，它都在持续发生，可能小院最多的怨言会撒在大院和协会那里！因为试卷的难易掌控以及改卷的松紧程度都在大院手里把控，这个是必然的，工程师只不过是随着这个气势顺势而为罢了！

注册动力工程师挂靠价格会持续飘涨，一个美好的局面正在全面产生！不管当初是多么无赖低价把证书出了，还是现在一直在等待高价的同胞，大家在联合起来一起见证了这个高价奇迹的发生，无疑未来都是一个美丽的局面！我们一起见证和演绎了这个奇迹，快乐而且美好的缔造了一个伟大的传奇！