建筑业的“神车”—建造师

    很多朋友都知道，在国内，尤其内陆区域，大众的车子认可度极大，也被很多朋友调侃为 “神车”，其实建筑业内也有这样的 “神车”存在，它就是建造师，我们从每年的报考人数和历年来的挂靠行情来看，其实建造师挂靠市场一直很不错，但是否能一直保持这样的状态呢？自2015年建设部实施新《建筑业企业资质标准》出布，有人就质疑建造师发展将会越来越糟糕！特别是在资质标准政策有所调整后，说资质办理不需要建造师了，今天借此机会，360挂靠网小编给大家分析分析，从挂靠看：建造师或将成为最有前景的职业之一。

    一、目前建筑市场现状

    数据统计显示：我国建筑业施工企业有10万多个，从业人员3600多万，而这么庞大的队伍中取得建造师执业资格证书的建造师却只有几十万左右，远远跟不上市场的需求。

建造师报考人数逐年增加，过关率却逐年降低。虽然建造师考试历经十余载，建造师人数达到数十万人，但依然供不应求，需求缺口巨大。

现在整个行业的建筑企业。除了央企之外，基本所有的企业建造师数量都不达标。有至少95%的企业自己的建造师都不够。如果真的建造师挂靠不存在了，那么这些企业也不用招投标了，也不用接项目，就只能天天在家坐着了。所以，建造师挂靠会长期存在。

    二、国家政策

    经过大家对新资质标准的分析，已经基本明了建筑企业对建造师需求会持续升高，《建筑业企业资质标准》中显示企业对建造师人数的要求不减反增，所以国内的建造师远远还没有饱和，国内企业对建造师的要求会持续升温，建造师市场必将持续火爆。

    三、国家建设方向

    从2015年10月16日以来，国家密集批复了包括铁路、机场在内的，将近7000亿人民币的基础设施建设工程，为明年乃至今后一段时间内奠定了国家宏观经济建设的方向!

在中央带动下，地方政府在做明年的经济计划是，也会将资金重点投入到基础设施建设方向来，毕竟地方政府也还是需要政绩的，以京津冀为例，今后一段时间内必将以基础设施建设为发展方向，及建设重点。

    根据国内的经济形势分析，在习李执政期间，国内的涉及基础设施建设保障民生的建设将会得到持续投资，涉及行业有：铁路、机场航空、公路、电力、船舶制造、核电以及环保工程等。

    随着京津冀一体化相关项目的开工，环北京经济圈在基础设施建设、商业地产开发、工业园区建设等方面，将会掀起用人高潮。

在新标准下，企业、建造师都面临着新的机遇和考验，一些建筑单位或者个人也争夺生源的情形十分激烈，行业愈加成熟规范，在市场的引导下，随着考试通过人数的增加，今后的挂靠市场将会越来越规范。

    从目前的建筑业现状到国家对建筑行业实施的政策可以看出，建造师未来的发展前景会越来越好。大家可以将比建造师早几年开考的造价师作为参考，造价师考了十几年，现阶段可谓完全到了平稳成熟期，大家有看到造价师从业身价贬值吗?